齿轮箱简单来说就是用来装齿轮的，通常由两个或者多个齿轮组成，用于通过减速/增加扭矩减小/增加的机械装置，可以通过档杆达到控制不同齿轮组合的目的，从而实现变速，那么齿轮箱的种类及原理是什么？齿轮箱冷却器的原理是什么？下面湖北齿轮箱厂家为大家简单介绍一下。

　　齿轮箱按照传统类型可分为圆柱齿轮箱、行星齿轮箱以及两者结合的齿轮箱，按照转动级数有可以分为单级齿轮箱和多级齿轮箱。按照布置形式可分为展开式齿轮箱、分流式齿轮箱、同轴式齿轮箱、以及混合式齿轮箱等。

　　齿轮箱的工作原理

　　齿轮箱的工作原理其实也很简单，是通过一个大的齿轮带动小齿轮，亦或者是小齿轮带动大齿轮，由于工作时，齿轮箱会承受来自风轮的作用和齿轮转动时产生的反力，因此齿轮箱需要有足够的刚性去承受力和力矩作用，防止齿轮箱变形，从而保证转动的质量。

　　齿轮箱的箱体设计需要按找风电机组动力传动的布局安排，方便后期对齿轮箱的检查和维护。现在越来越多的行业都应用了齿轮箱，从而推动了齿轮箱的发展速度。

　　齿轮箱冷却器的原理

　　一般齿轮箱冷却需要用到润滑系统，在齿轮箱中的润滑油经过过滤器过滤后，会到达温控阀哪里，然后温控阀会根据润滑油的温度控制润滑油的流向，当油温低于45°时，润滑油一般不用冷却，会直接进入齿轮箱油路分配位置。当油温高于45°时，温控阀才开始工作，润滑油被会控制进入冷却器，冷却器通常采用风冷或者水冷。在经过冷却器冷却后，润滑油才会被重新控制回到齿轮箱油路分配位置。